我們公司太陽能路燈工程師總結出幾點小技巧,有效的延長了太陽能路燈蓄電池的壽命,減少了更換成本,現在來分享給大家。
要防止過充
太陽能路燈蓄電池的壽命和性能與電池內部產生的熱積累密切相關,而電池內部的熱源主要來之于內部電化學反應的功率損耗,可以簡單地看著充電電壓和充電電流的乘積。在氧再化合反應中,浮充電流會增 大而產生較多的熱量,在恒壓充電時,浮充電流又會隨溫度上升而增 大,從而又使溫度進一步上升。熱失控現象是閥控密封蓄電池的結構方式所造成的特 有現象。熱失控常帶來嚴重危害如電池失水、外殼‘鼓肚子’等,嚴重者造成電池報廢。防止過充就是要嚴格按廠家說明書提供充電電壓值?,F在的組合電源均可以設置,并實現智能化的管理,需要注意的是首先是要設置正確,其次是未經授權人員平常不可以隨便改動。
蓄電池截止放電電壓的控制
蓄電池的使用壽命跟其放電深度及其相關的,放電深度百分之50的蓄電池使用壽命要遠遠大于放電深度的蓄電池,放電深度越大,蓄電池壽命越短。要合理控制蓄電池的截止放電電壓,一般太陽能路燈蓄電池放電截止電壓控制11.2V-11.5V之間,這樣有利于控制蓄電池的放電深度,延長蓄電池的使用壽命。
溫度控制
任何的物體在正常工作的時候都不能超過他所承受的工作溫度范圍,其溫度不能過高不能過低,可以在高溫的地方加裝散熱器達到很好的散熱效果,在低溫的地方增加保溫材料,這樣才能使路燈的壽命延長。
防止雨水的進入
燈具、蓄電池都要具備防水的功能,但是由于設備的老化會出現漏水的情況,但是雨水進入內部,又不能很好的排出,使其與水堆積,經常在不適合的工作環境下工作而導致蓄電池太陽能路燈的損壞。
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