NGCL制動輪鼓形齒聯軸器 特點及應用場合：具 有少量軸線偏移補償性能，不能緩沖、減振。外形尺寸小，理論上傳遞轉矩大，需要潤滑、密封，但噪聲較大、價格貴，用于聯接水平兩同軸線軸系傳動。用于低 速、重載工況條件下聯接水平兩同軸線，如冶金機械、重型機械等。不適用于高速、高精度的軸系傳動，起動頻繁、正反轉多變的工況不宜采用。     與制動器配套，用于需制動部件的冶金機械、重型機械     NGCL型--帶制動輪基本型；     NGCLZ型--帶制動輪接中間軸型；NGCL型齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封 的狀態下工作。齒式聯軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳 動。由于鼓形齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用鼓形齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
鼓形齒式聯軸器的特點(與直齒式聯軸器相比有以下特點)：
1、承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器**大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器提高15～20％。
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。
3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。

5、傳動效率高達99.7%。

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