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今年4月，天津市國資委將渤海鋼鐵集團(tuán)有限公司一拆為五，集團(tuán)1,920億人民幣的債務(wù)同樣拆分，其中，兩筆境外債券（15億人民幣點(diǎn)心債和1億美元美金債）落在拆分后的渤海鋼鐵賬上。

渤海鋼鐵的另外一筆境外債券——2018年到期的未評級、1億美元高級無抵押美元債，按照合同約定，公司需要在6月17日支付債券持有人共計(jì)275萬美元（約合1812萬人民幣）債息。這支私募債均由中國人壽持有，二級市場并無交易。

上海嘉竹唐思金融信息合伙人孟羽斌說：“與大多數(shù)點(diǎn)心債不同的是，這筆債券有境內(nèi)渤海鋼鐵集團(tuán)的擔(dān)保，且該筆債券適用的是香港法律，在香港破產(chǎn)法下，境外債權(quán)人有可能對渤海鋼鐵實(shí)施強(qiáng)有力的攻擊，這些都是渤海鋼鐵以及天津市政府不得不考慮的問題。

目前只是逾期未付息，為這點(diǎn)錢得罪境外債權(quán)人、讓渤海鋼鐵身陷破產(chǎn)重組泥潭、損害天津市政府的聲譽(yù)，并不劃算。”